
威海力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營模式:生產(chan)加工
地址(zhi):山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液(ye)壓傳動中(zhong)用來控制液(ye)體壓力、流量和(he)方(fang)(fang)向(xiang)的(de)元件。其(qi)中(zhong)控制通、斷和(he)流向(xiang)的(de)稱(cheng)為(wei)方(fang)(fang)向(xiang)控制閥。
方向控(kong)制閥按用途分為單(dan)向閥和換向閥。
1、單向閥:只允許流(liu)體在管道中單向接通,反向即切(qie)斷。
2、換向(xiang)閥(fa):改變(bian)不同(tong)管路間的通(tong)(tong)、斷關系(xi)、根(gen)(gen)據閥(fa)芯在閥(fa)體中(zhong)的工作位(wei)(wei)置數分(fen)兩(liang)位(wei)(wei)、三位(wei)(wei)等(deng);根(gen)(gen)據所控制的通(tong)(tong)道數分(fen)兩(liang)通(tong)(tong)、三通(tong)(tong)、四(si)通(tong)(tong)、五(wu)通(tong)(tong)等(deng);如二(er)位(wei)(wei)二(er)通(tong)(tong)、三位(wei)(wei)三通(tong)(tong),三位(wei)(wei)五(wu)通(tong)(tong)等(deng)根(gen)(gen)據閥(fa)芯驅(qu)動(dong)方(fang)式分(fen)手動(dong)、機動(dong)、電(dian)磁、液動(dong)等(deng)。
60年(nian)代后期,在上(shang)述幾種液壓控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)的基礎上(shang)又研制(zhi)出電液比(bi)例控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)。它(ta)的輸出量(liang)(壓力(li)、流量(liang))能隨輸入的電信(xin)號連續變(bian)化。電液比(bi)例控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)按作用不同,相應(ying)地分為電液比(bi)例壓力(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)、電液比(bi)例流量(liang)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)和電液比(bi)例方向控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)等。
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液壓(ya)制(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)動(dong)(dong)效能不良的(de)原因,一般可根據制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高(gao)、低(di))、踏(ta)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時(shi)的(de)軟硬(ying)感覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)穩定(ding)性以及邊(bian)疆(jiang)多腳制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)板(ban)高(gao)度來(lai)判(pan)斷。
1.一般制動(dong)時踏(ta)板(ban)高度(du)太低zhi動(dong)效(xiao)能(neng)不(bu)良。如(ru)連續兩腳或(huo)幾腳制動(dong),踏(ta)板(ban)高度(du)隨這高且制動(dong)效(xiao)能(neng)好轉,說明(ming)制動(dong)鼓(gu)與(yu)(yu)磨擦片或(huo)總泵活塞與(yu)(yu)推(tui)桿的間隙(xi)過(guo)大。
2維(wei)持制(zhi)動(dong)時,踏(ta)板的高(gao)度若緩慢或迅速下降,說明制(zhi)動(dong)管(guan)路某處裂紋(wen)、接(jie)頭密閉不良(liang)(liang)或分(fen)泵(beng)皮碗(wan)密封(feng)不良(liang)(liang),其回位彈簧(huang)過軟或折斷,或總泵(beng)皮碗(wan)、皮圈密封(feng)不良(liang)(liang),回油閥(fa)及出油閥(fa)不良(liang)(liang)。可(ke)首(shou)先踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板,觀察有無制(zhi)動(dong)液滲漏(lou)部(bu)位。若外部(bu)正常,則應檢(jian)查分(fen)泵(beng)或總泵(beng)故(gu)障。
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開(kai)式系統和閉式系統:
按照液壓(ya)回路(lu)的(de)基本構(gou)成可以把(ba)液壓(ya)系統(tong)(tong)劃(hua)分為開式系統(tong)(tong)和閉式系統(tong)(tong)。
開式系統:
泵所輸出的(de)壓力(li)油(you)(you)在完成做功任(ren)務后從(cong)執行駛器返回(hui)油(you)(you)箱。應用普遍,但油(you)(you)箱要足夠(gou)的(de)大。有油(you)(you)缸的(de)系統(tong)(tong)肯定是開式系統(tong)(tong)
閉式系統:
泵(beng)輸出(chu)的(de)壓(ya)力油(you)(you)從執行器再返回(hui)泵(beng),從而形(xing)成(cheng)閉式回(hui)路。多用于車輛(liang)的(de)行走(zou)驅動,用升壓(ya)泵(beng)補油(you)(you),并(bing)且用沖洗閥局部換油(you)(you)。
與開式回路相比,閉(bi)式回路(特別(bie)是(shi)制動(dong)時有功率回收(shou)的(de)(de)效果),發熱量少,執行器的(de)(de)前進(jin)、后退平穩;但是(shi)泵必須是(shi)雙流向變量泵。